Автомобильные

Ну вот и есть ли смысл наживать себе проблем такой "экономией"?

Ну вот и есть ли смысл наживать себе проблем такой "экономией"?

А какие проблемы он себе наживает? Мы же не знаем, какая у него машина...

А какие проблемы он себе наживает? Мы же не знаем, какая у него машина...

Даже если самая простая, то, по уму, надо в "мозгах" поковыряться (раз есть катализатор, значит на зажигании электроника стоит).

На реэкспортых жигулях после снятия (демонтажа) катализатора, расход топлива увеличивался.

Друзья мои! Вы заметили, как Глебыч настойчиво употребляет слово НЕЙТРАЛИЗАТОР? Это КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР выхлопных газов, а катализатор у него внутри. Обзывать его катализатором..как гвоздём по стеклу, чесслово!

Друзья мои! Вы заметили, как Глебыч настойчиво употребляет слово НЕЙТРАЛИЗАТОР? Это КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР выхлопных газов, а катализатор у него внутри. Обзывать его катализатором..как гвоздём по стеклу, чесслово!

Главное, что все друг друга поняли! ))

Друзья мои! Вы заметили, как Глебыч настойчиво употребляет слово НЕЙТРАЛИЗАТОР? Это КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР выхлопных газов, а катализатор у него внутри. Обзывать его катализатором..как гвоздём по стеклу, чесслово!

Да всё нормально! Просто есть общеупотребительный слэнг, понятный для большинства и есть технические термины, точно обозначающие предмет. Это мой профиль, поэтому я стараюсь придерживаться технически верного названия. А катализатором его даже по в автомобильных программах наши :э-э-э: тележурналисты называют.

Объясняю!!!Канализатор – внешне это боченок из нержавейки с мизинец толщиной. А внутри там по всей длине весьма мелкие метало-керамические соты. Насколько двигателю хорошо с этой системой, можете проверить на себе. Наденьте противогаз и побегайте…Лямбда у меня одна. Стоит до пламегасителя. На современных машинах бывают и по 4.Машина – покамест КИА София-2.Если стоит 2 и не охота перепрошивать мозги под один, то ставят вместо второго обманку, которая постоянно показывает правильное значение.Сама лямбда очень важна для экономии горючего. Хотя бы потому, что особенно в городе и в заторах обороты на холостых гораздо быстрее приходят к минимальному значению, как на нейтралке. Без канализатора разгон стал действительно шибче. Расход горючки особенно не увеличился. А если и уменьшился, так это от того, что этой осенью я еще и новую лямбду прикрутил.

На реэкспортых жигулях после снятия (демонтажа) катализатора, расход топлива увеличивался.

На моем Авто Форуме, у людей бывало расход топлива не повышался и после чипсет-тюнинга. А уж там, у многих и компьютеры в машинах за этим делом следят.

Почитал на форумах. Возможно, действительно так получается у тех, кто начинает лихачить. Но, кроме этого, еще куча головной боли есть: перепрошивать электронику (кто у нас это делать толково умеет?), лямда-зонд второй подключать по-другому надо. Советую почитать отзывы. Кроме того, не забывайте, что двигатель машины рассчитан на определённое давление в выхлопной системе. А после удаления катализатора оно меняется. Как это отразится на ресурсе выпускных клапанов?

Эти проблемы начинались только у тех, кто ставил прямоток. Лечилось простым привариванием на место боченка.

Толковый словарь русского языка Ушакова

КАТАЛИЗА'ТОР, (хим.).

Вещество, ускоряющее или замедляющее химическую реакцию, само при этом не изменяющееся.

Часть системы удаления отработавших газов в автомобиле, о которой идёт речь, называется нейтрализатором токсичности отработавших газов. А катализатором является тончайшая платиновая плёнка, напылённая на те самые керамические соты, которые находятся внутри того самого бочонка. Именно этим продиктована его высокая стоимость!
Противодавление вследствие применения специально рассчитанных глушителей действительно имеет место, но! Только для ДВУХТАКТНЫХ двигателей!
Для четырёхтактных ЛЮБАЯ система глушения отработавших газов снижает мощность двигателя.

Прошу простить за офф топ.

Толковый словарь русского языка Ушакова

КАТАЛИЗА'ТОР, (хим.).

Вещество, ускоряющее или замедляющее химическую реакцию, само при этом не изменяющееся.

Часть системы удаления отработавших газов в автомобиле, о которой идёт речь, называется нейтрализатором токсичности отработавших газов. А катализатором является тончайшая платиновая плёнка, напылённая на те самые керамические соты, которые находятся внутри того самого бочонка. Именно этим продиктована его высокая стоимость!
Противодавление вследствие применения специально рассчитанных глушителей действительно имеет место, но! Только для ДВУХТАКТНЫХ двигателей!
Для четырёхтактных ЛЮБАЯ система глушения отработавших газов снижает мощность двигателя.

Прошу простить за офф топ.

И ничего это не ОФФ.
А все весьма даже и актуально.
Уж как у нас люди ни изголялись: и воздушный фильтр ставили с нулевым сопротивлением, и чипсет тюнинг делали, и распредвалы меняли, и прямоток ставили. И у многих действительно что-то получалось.
Кроме прямотока.
Машины при оном глохли, т.е. на нейтралке обороты переставали поддерживаться. Возможно это как-то и было связано с Программой Управления.
Лечилось.
Простым привариванием боченка. Получалось необходимое минимальное сопротивление на выходе. И вполне было достаточно для нормальной работы двигателя.
А нейтрализатор, действительно может очень постепенно оплавиться и забиться. Машина при этом будет тупить. А что уж кому кажется правильней. Купить новый или поставить пламегаситель. То это уж на вкус и цвет, что называется.

Сам ты аноцефал. Погуглю, узнаю, чего это такое.

Чем выступать - сперва погуглил бы Ну как? Уже чего нагуглил?

Новый регламент ДПС, или Портрет идеального автоинспектора1 сентября 2009 года вступил в действие новый административный регламент МВД РФ для сотрудников ГИБДД. Документ детально устанавливает порядок работы автоинспектора.Регламент требует от сотрудника ДПС быть спокойным и тактичным с нарушителем, проявлять максимальную выдержку. Согласно новым правилам, отдавать честь необязательно, ведь это затруднительно делать с жезлом в руках.Водитель может потребовать от инспектора предъявить удостоверение, однако регламент запрещает работнику ДПС выпускать корочку из рук.В своде требований к сотрудникам ГИБДД прописано, что делать, если в документах водителя милиционер обнаружил деньги."Если водитель передает сотруднику для проверки документы, и там находятся деньги, сотрудник должен вернуть документы и попросить водителя забрать оттуда эти вещи", - сказал РИА Новости заместитель начальника ГИБДД УВД по городскому округу Химки Московской области Николай Романцов.Новый свод правил решил спорный вопрос о том, в каких случаях водитель должен выходить из автомобиля. Автоинспектор может потребовать этого, если необходимо устранить неисправность, сверить номера машины, а также в том случае, если у водителя есть признаки алкогольного опьянения.Кодекс запретил так называемое "скрытое патрулирование", когда сотрудники ГИБДД несли службу на машинах без опознавательных знаков и в гражданской одежде.Сотрудники всех подразделений ГИБДД к первому сентябрю должны были пройти экзамен на знание нового регламента.Все видео РИА Новости на сайте www.visualrian.ru

Меня вот больше беспокоит так называемый ОСМОТР автомобиля. Процедура которую ввели, а описать как это делается не посчитали нужным. Все от фантазии инспектора будет зависеть....ничего у нас сразу и по человечески сделать не могут.

Меня вот больше беспокоит так называемый ОСМОТР автомобиля. Процедура которую ввели, а описать как это делается не посчитали нужным. Все от фантазии инспектора будет зависеть....ничего у нас сразу и по человечески сделать не могут.

угу... просто непаханное поле для вымогательств создали.... подкинут пакетик канабиса, и хрен ты что докажешь.... или заплатишь или сядешь...

Народ-то нынче грамотный пошел и конечно в недалеком будущем будет и на этот счет четкие объяснения, но вот, что-бы сразу сделать...Это блин ни как. Мне честно сказать параллельно как будет подходить инспекто, как представлятся. Надо мне будет и так спрошу...а вот как осматривать...Это очень интересно. Если в Москве открыть багажник-то просят редко...то в южных регионах шмонают машины совершенно бесцеремонно. Раньше можно было и не разрешить...без понятых и протокола, а сейчас......Лезь куда хочешь. Одно радует, что снимать разрешили. Надо поробовать...интересно как гаишники будут реагировать.....Не любят они этого.

Открыть багажник за прошедшую неделю просили (гайцы!) уже дважды, т.е. при каждой проверке документов! Самое интересное, что делают они это, видимо, просто для собственного удовольствия, ибо карабин, который лежал в чехле поверх вещей почему-то инспектора не заинтересовал. Да и "шмонать" не пробовали даже.Снова вспоминаю добрым словом высоко профессиональный "досмотр" на посту ГАИ при въезде в погранзону за Уссурийском, то самое "дальнее пограничье" о котором пелось в "Катюше"! Ибо нельзя назвать "досмотром" те пять минут, за которые инспектор дважды обошёл вокруг огромного внедорожника битком набитого шмурдяком и точно определил наличие оружия в машине! Вся проверка проходила в дружелюбном тоне, но проверено было всё, и документы и номер! Даже отсутствие патрона в патроннике!Но дружелюбный тон не помешал нам обратить внимание на второго инспектора, который стоял вне пределов досягаемости с автоматом наготове! Вот уж действительно, молодцы! Очень профессионально и уважительно выполняют свою нелегкую работу! Репект!!!

"Сегодня весь мир принимает участие в акции "День без автомобиля". День отказа от использования автомобилей - символическая акция, которую устраивают общественные организации и агентства ООН по всему миру. Выхлопные газы от автомобилей негативно влияют на атмосферу, а количество авто на дорогах с каждым днем становится все больше. Традиция проводить День без автомобилей родилась в 1998 году во Франции. Тогда этот день отметили всего около двух десятков городов. Зато уже к 2001 году к движению официально присоединились более тысячи городов в 35 странах мира, в том числе и Россия. Московские чиновники сегодня пообещали показать пример простым горожанам. Генеральный директор "Мосгортранса" Петр Иванов заявил, что сегодня не будет разъезжать на машине. А его организация на весь день вдвое снизила тарифы на билеты. Акцию также поддержал и глава столичной ГИБДД Сергей Казанцев - он приехал на работу на троллейбусе и пообещал, что сотрудники Центрального аппарата сегодня также воспользуются общественным транспортом," - сообщают ВестиОт себя лишь добавлю, что похоже на дорогах Москвы машин меньше сегодня не стало. Скорее наоборот.

"Сегодня весь мир принимает участие в акции "День без автомобиля"...... От себя лишь добавлю, что похоже на дорогах Москвы машин меньше сегодня не стало. Скорее наоборот.

а чего им меньше становиться... всем в москву надо, тить их... электрички не справляются, да еще отменяют их когда ни попадя. кажись уже во всех крупных городах мира метро плавно перетекает в пригородные поезда, которые ходят почти как метро, в часы пик каждые 5 минут. Вот например Париж... или Берлин. И по цене кстати, билетики в Берлине ненамного дороже наших получаются. Про Париж не говорю Зверский город Но рельсовый транспорт, да и автобусы развит очень недурно!!! Только дорогой зараза! И на халяву проехать не получится... А в Амстердаме ваще на трамвайных остановках табло на которых видишь скоко минут и секунд ждать нужного трамвая... И расписание у каждого маршрута трамвая имеется (и соблюдается, как ни странно) ... А у нас завал что-то... в метро тоже не всегда влезешь... парковок нормальных как не было, так и нет, люди могли бы из области и дальних районов хотя бы до окраины города нормально доехать, а дальше на трамвайчиках, метро и велосипедах