Велосипед

на гравии ты на таком себе отобьешь яйцы. колеса потолще нужны

там седла ставят мягкие. и вообще, меньше раскатывать надо... яйца.

и по гравию не ездить

Разные колёса ставятся на одну и ту же раму? Или для каждого размера колёс своя рама?

Колеса одинаковые: 26. Ростовка - это размер в дюймах (или сантиметрах) от центра каретки (ось вращения педалей) до верхней части трубы, в которую вставляется седло. Есть калькуляторы для расчета размера, например http://www.ebicycles...ols/frame-sizer

Рамы могут называться как угодно ,а все дело в навеске(вилки,манетки,кассеты,втулки,тормоза,спицы,выносы и пр).От стиля катания,местности и веса зависит и выбор рамы и комплектующих...Отсюда и цена на конечное изделие. Можно и в АШАНЕ чудо двухколесное купить

Рамы могут называться как угодно ,а все дело в навеске(вилки,манетки,кассеты,втулки,тормоза,спицы,выносы и пр).От стиля катания,местности и веса зависит и выбор рамы и комплектующих...Отсюда и цена на конечное изделие. Можно и в АШАНЕ чудо двухколесное купить

Не скажИте. Формы рам с хорошей отдачей все патентованы. Неправильная рама будет весомую часть вашей энергии превращать в свои колебания, а также, из-за неоптимальных углов приложения усилий будет неправильная нагрузка на суставы. Не всегда это можно скомпенсировать регулировкой седла. Вес рамы и распределение веса вдоль рамы также имеют значение. Кроме того, сваренная дядей Линь на заднем дворе рама может не выдержать прыжков по кочкам и потерять свою целостность в неподходящий момент. Рама нестабильная, "гуляющая" (по причине выбора неправильных материалов, неудачной геометрии и нарушения техпроцесса), создает проблемы с настройкой переключателя скоростей. В то же время, рама должна иметь гибкость там где нужно, например, в задней вилке. При пересаживании с велика за 5 тыщ на велик за 50 тыщ все это очень хорошо заметно, и ощущается как стабильность хода и послушность машины, а также осуществление маневров и реакция на препятствия (для хардтейла) без заметной потери хода.

Merida тоже хотел.Товарищи, расскажите про такой бренд как Cube. Какие у них достоинства и недостатки, укрупнённо если можно так выразиться.

отличная модель

Анорексичная только

она там гвоздик ищет, что ли?...

не-е-е, у нее задняя передача не включается :247:

Товарищи, расскажите про такой бренд как Cube. Какие у них достоинства и недостатки, укрупнённо если можно так выразиться.

http://www.cube.eu У них есть неплохая гоночная линейка, значит следует ожидать низкоуровневые вилосипеды тоже использующие что-то от этих технологий. Детские велики у них тяжеловаты. Детские следует брать Wilier, Specialized или Islabike

это слишком круто чегото.

ниже Deore "по кругу" опускаться сильно не рекомендую. сэкономите пару тыщ, но больше будете настраивать, чем ездить. оно вам надо??? для себя же вещь берете, и не на один год. себя любить надо!!!

Абсолютно согласен с предыдущим оратором.Можно взять с Асерой, но задний переключатель лучше все равно поменять на Деор. Прямо там в магазине и попросить поменять.Мы когда у немцев ГостЫ брали, спросили их, скока будет стоить поменять на Деор. Они сказали "Нискока". И выслали нам велики с деором. Эх, люблю я, когда так работают с клиентом!

Анорексичная только

а Вам ее есть что ли? или нужна такая, ???

камарадас байкеры, подскажите... диски первый год эксплуатирую, возник вопрос, как реализуется регулирование зазора по мере износа колодок?

а Вам ее есть что ли?

Да у нее небось и менструации нет, по докторам водить еще...

Женщина должна быть ээээ плодовитая фертильная!

Судя по Вашей аватарке, у Вас проблем с лишним весом нет, так что любая другая Вас просто тупа расплющит

Судя по Вашей аватарке, у Вас проблем с лишним весом нет, так что любая другая Вас просто тупа расплющит

Что Вы, Йолочка! Вы преувеличиваете последствия велосипедных коллизий!

отнюдь

камарадас байкеры, подскажите... диски первый год эксплуатирую, возник вопрос, как реализуется регулирование зазора по мере износа колодок?

У меня пока нет велика, только присматриваюсь (может летом возьму). Меня тоже заинтересовал сей вопрос (ибо уже неделю без машины по причине износа именно колодок, и как следствие замена супортов - не люблю полумер). Как там зазор у великов регулируется? - первый вопрос. Там гидравлика на задний тормоз? - второй

Не скажИте. Формы рам с хорошей отдачей все патентованы. Неправильная рама будет весомую часть вашей энергии превращать в свои колебания, а также, из-за неоптимальных углов приложения усилий будет неправильная нагрузка на суставы. Не всегда это можно скомпенсировать регулировкой седла. Вес рамы и распределение веса вдоль рамы также имеют значение. Кроме того, сваренная дядей Линь на заднем дворе рама может не выдержать прыжков по кочкам и потерять свою целостность в неподходящий момент. Рама нестабильная, "гуляющая" (по причине выбора неправильных материалов, неудачной геометрии и нарушения техпроцесса), создает проблемы с настройкой переключателя скоростей. В то же время, рама должна иметь гибкость там где нужно, например, в задней вилке. При пересаживании с велика за 5 тыщ на велик за 50 тыщ все это очень хорошо заметно, и ощущается как стабильность хода и послушность машины, а также осуществление маневров и реакция на препятствия (для хардтейла) без заметной потери хода.

Не будем рассматривать баттинг рам...здесь говорилось о бюджетных рамах(великах). А что касаемо более дорогих....так это земля и небо по отношению к дешевым.И это не обсуждаемо.... По поводу Шимано-есть конкурент и очень даже неплохой-SRAM

У меня пока нет велика, только присматриваюсь (может летом возьму). Меня тоже заинтересовал сей вопрос (ибо уже неделю без машины по причине износа именно колодок, и как следствие замена супортов - не люблю полумер). Как там зазор у великов регулируется? - первый вопрос. Там гидравлика на задний тормоз? - второй

Не надо если не разбираетесь регулировать самим колодки-отдайте профи! Велик надо вывесить для правильной регулировки и настройки....Тем паче если гидравлика,но и с механикой таких процедур никто не отменял. Дополню немного от себя:проработав 9 лет в Спортмастере сервисменом, долгое время не мог заняться с гидравликой ввиду отсутствия в сервисе специнструмента...