Ники Лауда: «Не говори слишком много, ставь перед собой цель и достигай ее»

Не стало великого автогонщика.

Сообщение отредактировал engineer_spb: 21 May 2019 - 10:43

А в чём величие человека, который очень быстро ездил на машинке?

А я, вот, только сейчас, из этой темы, узнал, что такой, вообще, - существовал. Хотя, правда, автоспортом не интересовался совсем, от слова "вообще". Считал и считаю, что автоспорт - это соревнование не людей, а моторов. Кто больше бабла ввалит в свою разработку, - тот и чемпион. Ибо никакой шумахер на сраном Запорожце не обгонит Феррари.

andrrog сказал(а) 21 Май 2019 - 10:30:

А я, вот, только сейчас, из этой темы, узнал, что такой, вообще, - существовал. Хотя, правда, автоспортом не интересовался совсем, от слова "вообще". Считал и считаю, что автоспорт - это соревнование не людей, а моторов. Кто больше бабла ввалит в свою разработку, - тот и чемпион. Ибо никакой шумахер на сраном Запорожце не обгонит Феррари.

Сообщение отредактировал merida: 21 May 2019 - 15:25

andrrog сказал(а) 21 Май 2019 - 10:30:

... Считал и считаю, что автоспорт - это соревнование не людей, а моторов. Кто больше бабла ввалит в свою разработку, - тот и чемпион. Ибо никакой шумахер на сраном Запорожце не обгонит Феррари.

Как раз Лауда показал, как грамотный, инженерно обоснованный, подход позволил выигрывать у "толстосумов".

Посмотрите "Гонку".

А ещё все системы наших авто когда-то были только у гоночных прототипов, доведены до ума в том числе и жизнями пилотов, и только потом стали массовыми...

Это не спорт, а "Отряд-731" какой-то. Кухня дьявола. Вивисекция на людях. Вот, говорят, Гагарин на спуске испытывал перегрузку до 10 g, А какой-то другой кандидат в космонавты (но он так и не полетел) на центрифуге выдержал 15 g, умереть при этом не умер, но навсегда остался инвалидом. Что-то у него в мозгу там переклинило после этого. Короче, - нунафик это дело. Но если авиация и космонавтика имеет какое-то военно-прикладное значение, там можно придумать, как лучше обустроить истребитель 80-го поколения, который станет надёжным и неуаявимым щитом Родины, то автоспорт, при всех налагаемых на него ограничениях и условностях, не имеет ценности - вообще никакой. Если когда-то, может, и имел, то теперь те времена - уже прошли. Те технологии, которые разрабатываются там, - уже не когда не пойдут ни в масовый автопром, ни в авиацию, ни в космонавтику. Слишком уж узко-специализированным стало это дело.

У меня в 78-м году была майка с номером и надписью LAUDA - это было круто.

Это же просто бизнес.

Есть (не очень умные) люди, готовые платить большие деньги, чтобы посмотреть на то, как красивые машинки быстро ездят по кругу.

Есть мужественные и умелые, но тоже не очень умные люди, готовые быстро ездить на этих машинках, рискуя жизнью и здоровьем, но хоть получая за это очень хорошую зарплату.

А есть очень, очень умные люди, которые всё это организовали, а помимо этого ещё и маечки, журнальчики, телерепортажи, и много ещё чего, люди, всегда остающиеся в тени, но которые делают на этом очень-очень большие деньги.

Что гладиаторские бои, что бокс, что автогонки - всюду за кулисами очень умные люди, собирающие с не очень умных людей очень большие деньги.

Chris Roy Taylor Melbourne, Australia

И я тоже, как поклонник этих автогонок с 1993 года, считаю что он был Великим гонщиком! И мне его жалко! Царствие ему небесное. R.I.P.

Вот, компы, они-то, как раз, - ещё имеют шансы на перспективу быть внедрёнными в повседневные технологии. Автомобили, самолёты... Тогда, наверное, каждый будет сам себе шумахер. А "великие" в формуле 1... Кому они нужны, на фиг? Хотя, - скорбим, конечно. Как и по любому ушедшему просто человеку. Но эпитет "великий" здесь, имхо, - несколько излишний. Этим девальвируется величие тех, кто были на самом деле великие.

Сообщение отредактировал serine: 23 May 2019 - 14:43

serine сказал(а) 23 Май 2019 - 10:40:

Такие люди как он, безусловно, являются образцом для подражания.  

Упаси бог от такого подражания и подражателей на дорогах!

A02 сказал(а) 21 Май 2019 - 14:36:

 

Что гладиаторские бои, что бокс, что автогонки - всюду за кулисами очень умные люди, собирающие с не очень умных людей очень большие деньги.

не нужно все в кучу валить. хороший бокс - это искусство в спорте. и сам по себе бокс - это самый настоящий спорт, а не развлечение. У тебя выходит, если мне нравится бокс, стало быть я неумный, а вот ты умен только потому, что провел такую параллель между спортом и бизнесом?

и на формулу 1, и на бокс ходят очень состоятельные и известные люди. Гражданин АО2 записал их всех в неумные. Прямо человек-компьютер, просчитал IQ, блять...

Сообщение отредактировал Гоп delyher в жупане: 25 May 2019 - 19:29