Поездка во Францию 2016

Олег, ты бы хоть море на телефон сфоткал для порядка А то как-то сухо, как в финансовом отчете)) Тем более, что по Сериньяну на форуме почти ничего нет.

Вчера был первый погожий день: с утра - солнечно, и почти без ветра. К обеду пришла дымка, но она была как раз кстати. Воздух был около 32, Вода прогрелась где-то до 25. Жена вчера первый раз за поездку залезла в воду.

А сегодня с утра - дождь.

В пятницу почти весь день шел дождь. В субботу - пасмурно. С воскресенья стало солнечно и температура воздуха поднимается днем до 32, но сильный ветер с берега по системе "песок в зубах" мешает прогреву воды, поэтому вода остается холодной.

Напомните, как сюда выкладывать фотки?

Напомните, как сюда выкладывать фотки?

Нажимаешь кнопку Раширенная форма, потом Прикрепить файлы

Когда прикрепятся - напротив каждого файла ссылка добавить в сообщение.

Наше пребывание на Сериньяновской нюшке подходит к концу.

С погодой в этот раз не повезло: из-за постоянных сильных северо-западных ветров вода осталась холодной. В прошлый раз было лучше.

Завтра отправляемся в обратный путь. Для ночевки забронирован отель в Мюлюзе на границе с Германией за 98 евро (+ 30 евро - завтрак на 4-х)

Фотки выложу чуть позже

Сегодня доехали до Мюлюза.

Мюлюз - небольшой городок на востоке Франции. Он не очень популярен среди туристов. В частности, это выражается в том, что купить продукты вечером невозможно.

Завтра - переезд до Ганновера.

Приехали в Ганновер. По плану на следующий день: с утра - шоппинг, потом - перегон до Мальме.

Была мысль ехать на ночном пароме Травемюнде - Мальме. Но на него уже не было билетов.

По деньгам:

2600 евро - кемпинг

338 евро + 8000 рублей - паром

124 евро + 4000 рублей - платные дороги и мосты

397 евро + 11000 рублей - гостиницы

4670 рублей - зеленая карта

7 евро - наклейка для Umwelt Zone

370 евро + 6000 рублей - топливо,

376 евро и 5000 р.  - еда

4000 рублей - сувениры в Копенгагене

7 евро + 1000 рублей - платные парковки

Все чуть больше 5000 евро, я правильно понял? И после этого мы говорим, что наша Нида самая дорогая

У меня произошел облом с мобильным интернетом.

1. Моя финская симка saunalahti заэкспарилась. Нужно пополнять на ней баланс не реже, чем раз в год. Я об этом забыл (т. к. деньги на ней были), в результате почти в самом начале поездки она отвалилась.

2. Купил на заправке немецкую симку от vodafone. Активировал. В телефоне работает, а интернет не работает. На их сайте все только по немецки, т. е. ничего не понятно.

3. Купил французскую симку на кассе в супермаркете от Lebara. Ее нужно активировать в течение 70 часов. При попытке активации с телефона автоответчик говорит, что для активации зайдите на сайт https://www.lebara.fr/activation. Но там уже который день идут технические работы.

4. В результате осталась симка от МТС с опцией БИТ за границей за 300 р. в день. Но ее трафика не хватает даже на день работы навигатора.

Все чуть больше 5000 евро, я правильно понял? И после этого мы говорим, что наша Нида самая дорогая

Я не сравнивал цены в Ниды с Францией. Нида - по-ближе, и, как минимум, дорога была бы гораздо дешевле.

Но нам нужна ЖАРА. Поэтому пришлось отказаться от литовского варианта. Но и во Франции тоже было не все в порядке с погодой.

Сообщение отредактировал oleg68: 29 July 2016 - 01:33

Я не сравнивал цены в Ниды с Францией. Нида

Я тут выкладывал. Но это скорее до, чем от. Стандартная цена у нас на данный момент примерно 50 -150 евро в день. Жары точно нет

Сегодня доехали до Мальме. Добирались долго: почти по всей трассе от Ганновера до Путгардена - ремонтные работы, из-за которых - дикие пробки. Плюс не поместились в ближайший паром в Путгардене - ждали следующего.

Кстати, паром Путгарден - Родби - не дешевый: 93 евро, хотя плыть всего 40 минут. К этому нужно добавить 53 евро за мост между Копенгагеном и Мальме, и еще  180 евро за гостиницу в Мальме. Итого на этот участок уходит по минимуму 326 евро. Альтернатива - ночной паром Травемюнде-Мальме - стоит примерно столько же и прибывает в 7 утра. Правда, придется добавить стоимость завтрака, который, в отличии от гостиницы, оплачивается отдельно.

Но накануне билетов на этот паром уже не было. Также были раскуплены почти все гостиницы в Мальме и окрестностях, что самый дешевый вариант стоил 180 евро. Все-таки начинаются выходные. Лучше бронировать здесь заранее.

Сегодня вернулись домой.

Статистика обратного пути: проехали 3100 км., средняя скорость 83 км/ч, средний расход топлива - 8.1 литр на 100 км.

Вчера были в Стокгольме. Этот город - на двух уровнях, в результате навигация по нему - довольно сложная. Все врем сворачивали не туда.

Особенность Стокгольма: попали в квартал магазинов и ресторанов. Так вот среди них - ни одного продуктового магазина и ни одного туалета.

Паром Viking Lines (Стокгольм - Турку) мне понравился больше, чем Silja Lines. Первое, что заметил - в каюте можно сидеть при раздложенной верхней полке. В Silja верхние полки располагаются ниже, поэтому сидеть под ними невозможно.

Ну и наличие ресторана, где платишь за взятую еду - тоже в плюс Viking. В Silja был только шведский стол по 37 евро за человека. Мы же едим немного, поэтому нам хватило этих 37 евро на четверых в Viking.

о деньгам:

2600 евро - кемпинг

550 евро + 25000 рублей - гостиницы

528 евро + 8000 рублей - еда по дороге

415 евро + 10000 рублей - топливо

431 евро + 8000 рублей - паромы

124 евро + 8000 рублей - платные дороги и мосты

4670 рублей - зеленая карта

7 евро - наклейка для Umwelt Zone

4000 рублей - сувениры в Копенгагене

22 евро + 2700 рублей - платные парковки

удалено.

Сообщение отредактировал oleg68: 01 August 2016 - 23:28

Олег, жутко рады были вас увидеть. Супруга здорово похорошела, ей идет загар, дети вытянулись, младшая - вообще красавица!

Спасибо. Сколько времени у вас ушло на прохождение границы?

Минут 40.  Но за нами народ очень быстро набивался в очередь. вы вовремя проскочили )))