М4-Дон

Еще

п. 5. Не неситесь. сбавьте скорость в местах заправок, эстакад. развязок. Во-первых, там часто стоят камеры. работающие даже в темное время суток. Во-вторых - там запросто может оказаться кто-то решивший резко перестроиться, дебилы, перебегающие дорогу, выезжающие на трассу и вынуждающие другие авто перестраиваться. Увидели ночью освещенный участок - сбавьте скорость, ну их нафиг, дятлов всяких.

 

Еще раз апд - мои друзья на правда хароших тачках - от МКАД до Ростова-н-Дону (около 1000 км) доезжают за 6 часов (данные с бортовых компов). Без штрафов и аварийных ситуаций... За 5 часов - от МКАД (МСК) до Алексеевки через Острогожск (это вообще выше моего понимания, воронежцы поймут меня - 660 км, но через Воронеж и дорога местами убитая).

Еще п. 5. Не неситесь. сбавьте скорость в местах заправок, эстакад. развязок. Во-первых, там часто стоят камеры. работающие даже в темное время суток. Во-вторых - там запросто может оказаться кто-то решивший резко перестроиться, дятлы, перебегающие дорогу, выезжающие на трассу и вынуждающие другие авто перестраиваться. Увидели ночью освещенный участок - сбавьте скорость, ну их нафиг, дятлов всяких.   Еще раз апд - мои друзья на правда хароших тачках - от МКАД до Ростова-н-Дону (около 1000 км) доезжают за 6 часов (данные с бортовых компов). Без штрафов и аварийных ситуаций... За 5 часов - от МКАД (МСК) до Алексеевки через Острогожск (это вообще выше моего понимания, воронежцы поймут меня - 660 км, но через Воронеж и дорога местами убитая).

660 км за 5 часов? Это значит средняя скорость 132 км/ч! Средняя,Карл! Чтобы такая средняя получилась на спидометре должно быть все время под 200. Даже если данные с компа,а он не учитывает остановки,то есть показывает только время когда машина в движении, все равно что то из области фагтастики. И без штрафов и аварийных ситуаций. Если только по зачищенной дороге и с мигалками....

Отличные советы, Андрей! Вспомнился известный "Автоликбез" Ю.Гейко.))

660 км за 5 часов? Это значит средняя скорость 132 км/ч! Средняя,Карл! Чтобы такая средняя получилась на спидометре должно быть все время под 200. Даже если данные с компа,а он не учитывает остановки,то есть показывает только время когда машина в движении, все равно что то из области фагтастики. И без штрафов и аварийных ситуаций. Если только по зачищенной дороге и с мигалками....

да. Под 200. Водитель - инженер, мотогонщик. Занимается автоперевозками. Машина - была туарег в максималке (там 3 или даже больше литра движок). Сейчас ауди q7 - никак антирадар настроить не может. Поэтому не так быстро))) Естественно. что это ночью в будни. 

По личному опыту - 400 км от Мск за 3 часа вполне реально. 

аварийные ситуации там создают те, кто едет медленно и при этом не уступает дорогу и не глядит в зеркала. 

Сообщение отредактировал БУрУндУк: 18 June 2017 - 14:31

Относительно дoлбоеба(давайте называть вещи своими именами) несущегося за 200. Любой соблюдающий правила автомобилист-почти пешеход. И аварии со смертельным исходом как правило именно из-за них. Уверовавших в собственные силы и бессмертие.

Относительно дoлбоеба(давайте называть вещи своими именами) несущегося за 200. Любой соблюдающий правила автомобилист-почти пешеход. И аварии со смертельным исходом как правило именно из-за них. Уверовавших в собственные силы и бессмертие.

Ди, я вырос на "М4". Много моих знакомых, родственников, знакоиые знакомых там осталось. Наши врачи были спецами по авариям. Их первыми вызывали. Наши гайцы спивались от вида страншных аварий гораздо раньше, чем их коллеги в соседних районах, где нет трасс.

Так вот, из-за резкого превышения скорости я не помню ни одной аварии (про пьяных не говорю, кстати там это не так уж и распространено. пьяные редко туда лезут). А вот заснувшие водители. писующие мальчики, отказы сердца.... 

Расчетная скорость движения по М4 - 130-150 км/ч. Это в ее документации так записано, и дорога позволяет. Если ты вылез в левый ряд и следующему сзади пришлось тормозить - я бы за это лишал прав. Пожизненно.

Несколько не в тему,сорри за оффтоп. М2, 2006-2011. Москва -Крым. 1550 км. Задача-соржать их одним плечом. Никого не убить и не попасть под лишение. Чистой езды 17 часов. По бортовому компу. Фактически 20. Гранница,заправки. Едем не останавливаясь. Итак данные 11 года, Коктебель-Москва, выезд 20--00 по местному времени. Коктебель-Чонгар, средняя 100 Коктебель-Гоптовка (вся Украина) ,средняя 91. Коктебель-Москва, средняя 86.

Относительно дoлбоеба(давайте называть вещи своими именами) несущегося за 200. Любой соблюдающий правила автомобилист-почти пешеход. И аварии со смертельным исходом как правило именно из-за них. Уверовавших в собственные силы и бессмертие.

Все хорошо в меру. Иногда аккуратист,все туго соблюдающий,кроме как убраться из левого ряда,приносит больше вреда,чем явный нарушитель. Который понятно чего хочет.

Несколько не в тему,сорри за оффтоп. М2, 2006-2011. Москва -Крым. 1550 км. Задача-соржать их одним плечом. Никого не убить и не попасть под лишение. Чистой езды 17 часов. По бортовому компу. Фактически 20. Гранница,заправки. Едем не останавливаясь. Итак данные 11 года, Коктебель-Москва, выезд 20--00 по местному времени. Коктебель-Чонгар, средняя 100 Коктебель-Гоптовка (вся Украина) ,средняя 91. Коктебель-Москва, средняя 86.

Ты про М2 говоришь. Там нет автомагистрали нормальной. По МО - до Чехова и Серпухова - это какое-то издевательство, хоть и знак автомагистраль тогда висел. Дорога противная. Дальше - это вообще приключение какое-то.

Дикое количество долбоебов встречалось в районе Ростовской объездной. Казаки, блять, на ретивых конях, лезли, подрезали -ад какой-то. Такое впечатление, что в тех краях вообще водить людей не учат и элементарной культуры вождения нет в принципе...

Ты про М2 говоришь. Там нет автомагистрали нормальной. По МО - до Чехова и Серпухова - это какое-то издевательство, хоть и знак автомагистраль тогда висел. Дорога противная. Дальше - это вообще приключение какое-то.

Согласен. Единственный нормальный участок это Харьков -Днепропетровск. Как сейчас не знаю, а в 11 году было вполне приличное покрытие. Ранее встречались капканы,грозившие оставить без колес.

Согласен. Единственный нормальный участок это Харьков -Днепропетровск. Как сейчас не знаю, а в 11 году было вполне приличное покрытие. Ранее встречались капканы,грозившие оставить без колес.

точно. мы там в 12м крайний раз ехали обратно. а туда - через Изюм и Павлодар. Вот веселуха была))) Они уже тогда ее заминировали,чтобы русские не прошли. Моему трактору пофиг - а до этого на ситроене как-то проехали. Это был таакой квест, особенно когда пластиковую защиту оторвал, и на границе решили что у нас там тайник. В красный коридор загнали и пронюхали как только можно. А я потом за свой счет ремонтировал (каско там не сработала)

Проезд подорожал немного с 24.07 по 01.10   - https://news.mail.ru...719/?frommail=1

Проезд подорожал немного с 24.07 по 01.10   - https://news.mail.ru...719/?frommail=1

ага, видел объявления на стендах. Логика у них вообще классная. Давайте драть деньги с людей, когда они едут отдыхать. Ибо они бранзулетки. 

В эту субботу (22,07,2015) проехал от Белгорода до Мск по М2. Раньше, до крымнаша, там поток был сравним с М4 - фуры от Харькова и Днепропетровска, поток туристов в Крым... Сейчас понятное дело вроде должен стать поменьше. Выезжаем из Белгорода и Яндекс Навигатор говорит что вам ехать 650 км 9 часов. Я офигел - только что по М4 такое же расстояние проехал за 6 часов! Какие 9??? Оказалось - не врет. Дорога по сравнению с М4 как из 90-х. Окружные Курска и Орла еле едут (и это в сторону Мск в субботу!), камеры в каждом нас. пункте и куча треног. Менты озверевшие каждые несколько км (по М4 их разогнали - там только камеры практически). Заправиться - нет ни Лукойла, ни Газпмронефти. Несколько Роснефтей - но в сторону юга, заехать только с разворотом. Нормальные только под Тулой начинаются. Оттуда до Мск - нормальная дорога. Но от Белгорода до Тулы - пипец! Заправки раскрашены как Лукойл или Татнефть - но все левота. Заправляться реально страшно. В результате - и правда ехали 9 часов.... С учетом дождя под Тулой (расстрелянные тучи для МАКС). Яндекс не соврал.

Дикое количество дятлов встречалось в районе Ростовской объездной. Казаки, блять, на ретивых конях, лезли, подрезали -ад какой-то. Такое впечатление, что в тех краях вообще водить людей не учат и элементарной культуры вождения нет в принципе...

Юг..менталитет...большая часть водительских удостоверений- куплена...местечковый гонор - я из Ростова-папы, а значит- законы физики отменяются и я- бессмертный...и так далее... это болезнь не только ростова а всего Юга....покатался я там от пуза.

ага, видел объявления на стендах. Логика у них вообще классная. Давайте драть деньги с людей, когда они едут отдыхать. Ибо они бранзулетки.

для менеджеров среднего звена эта идея между прочим, как диссертация для кандидата наук.Не даете людЯм работать.. Ps- авиа тоже не отстает, чего стоит двойные продажи билетов))

А прикинь, когда ысе эти местечковые водители берут машину в курортном зарубежье!...ахтунг,не иначе.

Вот и получается-аккуратист и гонщик#братская могила. Все должно быть в меру, но правила ( и ддд тоже) придуманы не зря.

и ддд тоже

да никем ДДД не придуманы. Это обычные правила. Просто ментовско-сволочной подход к ПДД (это средство отъема бала и его распределения) не разделяет реально опасные и неопасные нарушения. Не уступил дорогу - если не ДТП - ну и ладно. Перестроился под несущийся автомобиль - "ах блин ДДД не выполнил". Не ДДД - а чистые ПДД, Только у нас уже давно нарушения ПДД, штраф за которые не лишенка - уже никто за правила не считает. Менты скоты приучили. 

Сообщение отредактировал БУрУндУк: 27 July 2017 - 02:55

А правило 3-х Д или ДДД существует!)