Машины для путешествий

Лампочка тупо показывает незаряд. То есть при напруге 11,5 вольт лампочка горит. При 12 - не горит. У меня есть такая фича. Заводишься - горит, газуешь - гаснет. По вольтметру - идет нагрев свечей и/или запуск "Эбера" . Потом все в норме. При кондишке садится иногда до 12.

Не... у коллеги круче. Там шпидометр "виртуально-механический" - то есть стрелки на дисплее. Вот тебе через весь спидометр и пишут "Хреновый, гад, у тебя аккумулятор".

даже у тебя это ненормально. Не должно так быть. Проверь ремень. 

что именно он пишет (по дойчланландски)? надо проверить по кодам ошибок. Может и научились новые машины оценивать состояние аккумулятора. Тогда только менять его. Но перед этим диагностику электрики сделать.

Но перед этим диагностику электрики сделать.

 

Слушай, не лишай меню удовольствия ! Я все знаю! Просто у человека в ж...заднице пропеллер. Да и злой он. Да и диагностика у моего друга есть. Универсальная, но 14 год возьмет. Если все пойдет как я задумал, то а) замена батарейки (аккума) ибо спалит он ее, б) блокировка охранной системы, ибо второй аккум нужен именно для управления сигналкой (имхо), в) визит в фирменный сервис, для того, чтобы стереть ошибки и найти причину, ибо его раскоряку гаражный сервис с Ваг-комом не возьмет. Просто человек думает, что простой зарядкой лечат такие проблемы, а доказать ему обратное - нельзя.

Сообщение отредактировал AlexCor: 18 April 2017 - 22:46

Слушай, не лишай меню удовольствия ! Я все знаю! Просто у человека в ж...заднице пропеллер. Да и злой он. Да и диагностика у друга есть. Универсальная, но 14 год возьмет. Если все пойдет как я задумал, то а) замена батарейки (аккума) ибо спалит он ее, б) блокировка охранной системы, ибо второй аккум нужен именно для управления сигналкой (имхо), в) визит в фирменный сервис, для того, чтобы стереть ошибки и найти причину, ибо его раскоряку гаражный сервис с Ваг-комом не возьмет. Просто человек думает, что простой зарядкой лечат такие проблемы, а доказать ему обратное - нельзя.

понял. Надо тогда подумать над вариантами.

1.Крокодилы ему подгони позолоченные (если найдешь такие), ибо обычные не зарядят. 

2. Второй акк должен быть только от теслы!!!! Повербанк или как там его зовут. Только литий-ионный! Иначе мерс его не определит как родной! 

если еще чего-нибудь придумаю, напишу.

если еще чего-нибудь придумаю, напишу.

 

А че тут думать... Он сказал, что следующий его авто будет только электромобиль. На что Алекскор вежливо заметил, что имеет обалденный электрокар "Балканкар - кабриолет", почти новый. Для тех, кто не понял такой :

 

 1389141_6.jpg   18.64К   27 Количество загрузок:

 

Ну и как меня после этого можно любить ?

Сообщение отредактировал AlexCor: 18 April 2017 - 22:56

а он в курсе что в мерседесах электричество нестандартное? Требуется дополнительная очистка перед запуском. 

А че тут думать... Он сказал, что следующий его авто будет только электромобиль. На что Алекскор вежливо заметил, что имеет обалденный электрокар "Балканкар - кабриолет", почти новый. Для тех, кто не понял такой :

 

1389141_6.jpg

 

Ну и как меня после этого можно любить ?

помню. помню... маленький был - с мамой на базы ездил и меня там на них катали. 

а ездили на ГАЗ-63. Или на Пингвине. Кто-то вспомнит что это за чудо?

Законы физики со временем не изменяются. Каким угодно зарядным устройством можно зарядить любой акумулятор. Лишь бы выдавал требуемые для зарядки параметры,главное чтобы зарядный ток не превышал. В навороченный современной аппаратуре все автоматизировано. А при использовании примитивных приборов придется контролировать все по вольтметру и амперметру. Главное не зевать. Посадить можно акумулятор не только 14 года,но и абсолютно новый. Короткие частые поездки,да еще похолдку,с фарами,обогревами,музычкой-для акумулятора хуже нет. Хронический недозаряд,плюс подзарядка повышенным током,так как генератор пытается постоянно его насытить в редкие моменты когда ему мощности хватает.

Законы физики со временем не изменяются. Каким угодно зарядным устройством можно зарядить любой акумулятор. Лишь бы выдавал требуемые для зарядки параметры,главное чтобы зарядный ток не превышал. В навороченный современной аппаратуре все автоматизировано. А при использовании примитивных приборов придется контролировать все по вольтметру и амперметру. Главное не зевать. Посадить можно акумулятор не только 14 года,но и абсолютно новый. Короткие частые поездки,да еще похолдку,с фарами,обогревами,музычкой-для акумулятора хуже нет. Хронический недозаряд,плюс подзарядка повышенным током,так как генератор пытается постоянно его насытить в редкие моменты когда ему мощности хватает.

да мы в курсе. У нас другая задача. На мерсах другие законы физики работают! Надо адекватно их обдумать.

Ага,должно быть не три фазы,а три луча. Всё остальное от лукавого.

Посадить можно акумулятор не только 14 года,но и абсолютно новый. Короткие частые поездки,да еще похолдку,с фарами,обогревами,музычкой-для акумулятора хуже нет.

 

При почти тех же условиях имею 8-ми летний Bosch S5 100A. Первое время он вообще двигателя не замечал . Правда у меня вместо радио - цифровой вольтметр

Сообщение отредактировал AlexCor: 18 April 2017 - 23:32

100A.

ох никуя себе! да ты на нем до работы доедешь наверное и обратно.

Не пробовал. Разрядный 830.

 

 e682f4.jpg   150.87К   13 Количество загрузок:

 

В принципе 110-ый тоже входил

Сообщение отредактировал AlexCor: 19 April 2017 - 20:51

ох никуя себе! да ты на нем до работы доедешь наверное и обратно.

У тебя, что меньше?

У него танковый !

У него танковый !

В деревянном корпусе?)

А купить новый принципиально авто в чем проблема ? В финансах ?

В натуре тут что ли собрались все как на подбор нищесброды да халявщики , искатели где че да как и подешевле ? 

Ты где обитаешь?! В стране уровень дизни падает. Народ в два раза обеднел.

А купить новый принципиально авто в чем проблема ?

 

Так замок строим, а новый авто у нас обдерут!

Ты где обитаешь?! В стране уровень дизни падает. Народ в два раза обеднел.

Какое оптимистичное заявление

Это если без учёта новых налогов, таких как:  на капремонт,  за машино-места, прочую недвижимость, на развитие газпрома в регионе, на обслуживание внутриквартирных газовых сетей и газовых приборов, на выделенную дворовую территорию (никак не пойму, че за хрень и поэтому не плачу) .........

Плюс масса навязанных услуг, которые в придачу  никто ещё и не исполняет, но бабки реально тянут. Например :  уборки лестничных маршей и придомовой территории, текущие ремонты жилфонда (хоть бы раз лампочку в подъезде поменяли) и тд и тп............каждый месяц чёто новое придумывают......типа "налога на отдых "    и "обустройство дворовой территории".

Тупо заипали.......

Какое оптимистичное заявление

Это если без учёта новых налогов, таких как:  на капремонт,  за машино-места, прочую недвижимость, на развитие газпрома в регионе, на обслуживание внутриквартирных газовых сетей и газовых приборов, на выделенную дворовую территорию (никак не пойму, че за хрень и поэтому не плачу) .........

Плюс масса навязанных услуг, которые в придачу  никто ещё и не исполняет, но бабки реально тянут. Например :  уборки лестничных маршей и придомовой территории, текущие ремонты жилфонда (хоть бы раз лампочку в подъезде поменяли) и тд и тп............каждый месяц чёто новое придумывают......типа "налога на отдых "    и "обустройство дворовой территории".

Тупо заипали.......

нууу... у меня каждый день убирают лестничные марши. Придомовая территория - обустроена. Даже слишком блин. Дом прошел капремонт. Ты не на систему вали, а на конкретные факты. 

А мы поступили самым простым способом. Купили микроавтобус заказали туда у меельщиков ебель, установили бытовую технику, подачу ока 12 /220 вольт , заказали пристройку палатку и все вопрос решен. Раньше имели дом - прицеп но очень неудобная штука