Машины для путешествий

Вот тут надыбал ещё несколько фоток своей Шкодинки по Крыму и нашим "северным" лесами!

Тарханкут

Штормовое

Евпатория

Остальные четыре недалеко от Углича (Ярославская обл.). А последнее.... , там под белым тентом, тоже она, это мы слегонька болотинку на брюхе перелетали, вот пришлось защиту топориком отгибать на место.

Не... места в нем точно не меньше, даже больше. У него ж 3 ряд - полноразмерный и три сиденья. А у нас - только 2, но тоже полноразмерных. Салон у нас так ровно не разложишь, но всегда можно снять сиденья и вперед закинуть. Хотя в  варианте с поворотными передними креслами товарищ что-то аналогичное делал. Получалось что-то около 1,8х3 м, А по размерам салона... сдел у себя, сидел в Т5. С водительского сиденья разница по ширине - ну сантиметров 20 не более. Кстати о... сейчас задам контрольный вопрос: а у Баргузинов двери закрываются? ? А то у Шаранов - закрываются, даже после 15 лет эксплуатации 

 

ЗЫ: а последний Баргузин красивый, если бы знать, что после года он не заржавет как Опель Кадетт - можно брать

 

2217gr.jpg Sharan.gif

VV расчитался?)) За рекламу шарана.

VV расчитался?)) За рекламу шарана.

Ребята! Кончаем шаранить, шкодничать, пыжить и т.д..... ,и поехали на юг!

Ребята! Кончаем шаранить, шкодничать, пыжить и т.д..

Не надо - не надо! Я по жизни альхамбро(или алямба)ед или альхамбровец. Но марка эта малоизвестна в России, а так как все детали за исключением основных (шильдика на капоте ) у нас шарановские, считаю себя шарановодом. Кстати на Транспортеры прав категории D не надо. У нас так.

Кстати на Транспортеры прав категории D не надо. У нас так

Не надо - не надо! Я по жизни альхамбро(или алямба)ед или альхамбровец

Во-во....ибо нет желаниеф сменять на чо-нить другое...

А на что? Не готов я еще "Баргузин" покупать. Не готов! Вот 21-ю "Волгу" взял бы, "Победу". А так только "Шаран" после 2010 года.

А на что? Не готов я еще "Баргузин" покупать. Не готов! Вот 21-ю "Волгу" взял бы, "Победу". А так только "Шаран" после 2010 года.

А на что? Не готов я еще "Баргузин" покупать. Не готов! Вот 21-ю "Волгу" взял бы, "Победу". А так только "Шаран" после 2010 года.

А Калифорния чем ненравится??

 про Баргузин,РАФ и пр...не говорю(не в обиду любителям экстрима,ну и не у ВСЕХ средства имеюцца).....На них у Вас в Прибалтике дифсыт ЗЧ.....Как и у нас на 21 :laugh: ,но вот последню в какчестве авто под путешествия-это косчунство(ибо экспонат-явно музейный,либо воскресного выезда в центр на тусню.... :laugh: )

А Калифорния чем ненравится??

Не мое. Большая для города, проблемы с парковкой во дворах. А далеко мы не езидим. На 350 км Шаран - самое то !

но вот последню в какчестве авто под путешествия-это косчунство

Это точно!

Смотря что подразумевается по путешествием. Для европы конечно 350 км - это путешествие на край света, а я это расстояние обычно считаю расстоянием между кафешками-заправками, чтобы перекусить и дальше в путь. Если просто перевезти себя - то конечно и Шаран подойдёт, и автобус и даже мотоцикл. Речь идёт о путешествиях - чтобы в машине при желании можно было поспать, перевезти велосипеды и лодку с мотором, кемпинговую мебель, палатку, может быть даже генератор. Сколько Шаранов потребуется для перевозки всего этого?

Тема не о том, какая машина больше нравится, а о том, какая машина лучше подойдёт для путешествий.

Я по городу езжу на внедорожнике, к родственникам - примерно 1300-1500 км в зависимости от выбранной дороги, раза 4 в год - тоже на нём. У жены ещё ОКА есть, когда-то одновременно с этими машинами ещё и Мерседес был. Но это машины для поездок, а под путешествиями я понимаю нечто иное. У меня при сложенных сиденьях получается не совсем ровный пол длиной 3 метра. А я хочу, чтобы в машине для путешествий можно было стать в почти полный рост, и чтобы для груза место было не за счёт сидений. И при необходимости полноценно поспать, не скрючиваясь при этом из-за отсутствия места.

Смотря что подразумевается по путешествием. Для европы конечно 350 км - это путешествие на край света, а я это расстояние обычно считаю расстоянием между кафешками-заправками, чтобы перекусить и дальше в путь. Если просто перевезти себя - то конечно и Шаран подойдёт, и автобус и даже мотоцикл. Речь идёт о путешествиях - чтобы в машине при желании можно было поспать, перевезти велосипеды и лодку с мотором, кемпинговую мебель, палатку, может быть даже генератор. Сколько Шаранов потребуется для перевозки всего этого?

Тема не о том, какая машина больше нравится, а о том, какая машина лучше подойдёт для путешествий.

 

Я по городу езжу на внедорожнике, к родственникам - примерно 1300-1500 км в зависимости от выбранной дороги, раза 4 в год - тоже на нём. У жены ещё ОКА есть, когда-то одновременно с этими машинами ещё и Мерседес был. Но это машины для поездок, а под путешествиями я понимаю нечто иное. У меня при сложенных сиденьях получается не совсем ровный пол длиной 3 метра. А я хочу, чтобы в машине для путешествий можно было стать в почти полный рост, и чтобы для груза место было не за счёт сидений. И при необходимости полноценно поспать, не скрючиваясь при этом из-за отсутствия места.

Смотря что подразумевается по путешествием. Для европы конечно 350 км - это путешествие на край света, а я это расстояние обычно считаю расстоянием между кафешками-заправками, чтобы перекусить и дальше в путь. Если просто перевезти себя - то конечно и Шаран подойдёт, и автобус и даже мотоцикл. Речь идёт о путешествиях - чтобы в машине при желании можно было поспать, перевезти велосипеды и лодку с мотором, кемпинговую мебель, палатку, может быть даже генератор. Сколько Шаранов потребуется для перевозки всего этого?

Тема не о том, какая машина больше нравится, а о том, какая машина лучше подойдёт для путешествий.

 

Я по городу езжу на внедорожнике, к родственникам - примерно 1300-1500 км в зависимости от выбранной дороги, раза 4 в год - тоже на нём. У жены ещё ОКА есть, когда-то одновременно с этими машинами ещё и Мерседес был. Но это машины для поездок, а под путешествиями я понимаю нечто иное. У меня при сложенных сиденьях получается не совсем ровный пол длиной 3 метра. А я хочу, чтобы в машине для путешествий можно было стать в почти полный рост, и чтобы для груза место было не за счёт сидений. И при необходимости полноценно поспать, не скрючиваясь при этом из-за отсутствия места.

Я думаю в таком случае Калифорния вам точно по размеру!! Лучше чем Баргузин

Я думаю в таком случае Калифорния вам точно по размеру!! Лучше чем Баргузин

Посмотрел. Ага, по размеру. Кстати размер идентичен Баргузину, и похоже - что это всего лишь модификация Транспортёра. особенно порадовал ценник: 2 600 000 - 3 200 00 рублей. Машина по цене квартиры - не по моей зарплате, тем более что путешествую не круглый год.

Посмотрел. Ага, по размеру. Кстати размер идентичен Баргузину, и похоже - что это всего лишь модификация Транспортёра. особенно порадовал ценник: 2 600 000 - 3 200 00 рублей. Машина по цене квартиры - не по моей зарплате, тем более что путешествую не круглый год.

Посмотрел. Ага, по размеру. Кстати размер идентичен Баргузину, и похоже - что это всего лишь модификация Транспортёра. особенно порадовал ценник: 2 600 000 - 3 200 00 рублей. Машина по цене квартиры - не по моей зарплате, тем более что путешествую не круглый год.

так Баргузина вы тоже не нового хотите брать!! так и эти б.у тоже есть в хорошем состоянии

Есть и Т4 калифорния!! тоже отличная машина

Ага, по размеру. Кстати размер идентичен Баргузину, и похоже - что это всего лишь модификация Транспортёра.

Ну вот не прошло и пол-года . Конечно модификация Транспортера, причем третьего, а ведь есть еще и пятый. Ну или Ford-a Transit-a образца 95-го.

Вот отличный вариант!!  http://www.drive2.ru...30376151813357/

Автокемпер 4WD с дизельным двигателем. На борту холодильник,  2-х конфорточная газовая плита, мойка, сервант для кухонных приборов, гардероб для вещей, сиденья водителя и переднего пассажира поворачиваются на 180°, по-два складных стула и стола, сматывающаяся маркиза, три аккумулятора. А также подъёмная крыша, оснащённая электрогидравлическим приводом с расположенным под ней тентом со спальными местами! Ещё есть автономный отопитель, который позволит жить в машине зимой несколько дней без включения двигателя.

Автономный отопитель постоянно не работает, да и туалета нет 

http://www.avito.ru/..._2013_337106424 Новый 4000000 (4 лимона рублей). За машину, в которой практически ничего нельзя перевезти между путешествиями - это не по мне. Лучше обыкновенный микроавтобус или прицеп-дом.

Дорогие они, заразы. Причем все. У нас нашел по вашим меркам старье - 2006 год, 130000 (явно смотан) пробег. Только один вариант. Цена 23000 евро.