Машины для путешествий

Изображение 065.jpg

 

Всем  ОГРОМНОЕ спасибо за весьма ценную информацию, буду переваривать. Бурундук и vitass1974 так просто кланяюсь в ножки!

Привыборе машины незабудьте почитай про то какой двигателей надежней и выносливей!!

Да никто не говорит,что плох.Это пусть они сами решат на чём остановиться..

Это Вы невнимательно читали моё сообщение # 324)))

сорри незаметил)))

А чем OPEL ZAFIRA TOURER плох? Ну или более бюджетный вариант ZAFIRA FAMILY?

Очень даже неплох OPEL.Мы довольны астрой.Хетчебек, нам больше не нужно. В 11 году куплен за 650 тыр с 1,8 на автомате с полным фаршем. Новым ессно.

При выборе машины не забудьте почитай про то какой двигателей надежней и выносливей!!

 

Спасибо большое, учту! Теперь новая "засада"- курс доллара прет и зашкаливает. Наверняка, цены на авто тоже!

Спасибо большое, учту! Теперь новая "засада"- курс доллара прет и зашкаливает. Наверняка, цены на авто тоже!

но свою то будете продавать за доллары))

но свою то будете продавать за доллары))

у вас рубли закончились в стране?

но свою то будете продавать за доллары))

ага. Щаз. вряд ли вторичный рынок подвинется. 

Дороже, чем за 400000 не возьмут, значит вторая половина суммы тает на глазах.

надо спешить - пока на имеющиеся машины цены не поднялись. Боюсь что ажиотаж уже начался. Так что бегом в салоны.

Дороже, чем за 400000 не возьмут, значит вторая половина суммы тает на глазах.

а почему нерассматриваете б.у до двух лет?

а почему нерассматриваете б.у до двух лет?

Б/у до двух лет вызывает сомнения.Обычно их продают после аварии или серьезной поломки. Как правило машину продают по истечении трех лет, когда отпадает необходимость уплаты налогов.

Б/у до двух лет вызывает сомнения.Обычно их продают после аварии или серьезной поломки. Как правило машину продают по истечении трех лет, когда отпадает необходимость уплаты налогов.

ну невсегда так)) бывает так что люди непотянули кредит и продают машину!!

ну невсегда так)) бывает так что люди непотянули кредит и продают машину!!

Конечно всякое бывает. Тут уж как повезет. Иногда можно машинку лет 6-7 найти почти неезженную, с пробегом тысяч 20.И за очень адекватные деньги.

Конечно всякое бывает. Тут уж как повезет. Иногда можно машинку лет 6-7 найти почти неезженную, с пробегом тысяч 20.И за очень адекватные деньги.

Согласен !! Кто ищет тот найдет))

Да, но надо уметь искать, нужен опыт в оценке машин, на что посмотреть при беглом обзоре, возможно и на диагностику загнать. Оценить косвенные признаки, ЛКП (не менялись ли кузовные детали). Подстраховаться от того что она кредитная. И тд и тп. А Natali писала, что у них руки в плане машин не из того места. Я ее понимаю, сам не стал бы рисковать.

    Ребят, тут каждый кулик свое болото хвалит. Если отбросить бабки, то машина для путешествий должна быть максимально большая физически, и с агромадным двигателем и однозначно полноприводной. Все остальное компромиссы: по деньгам в покупке, в обслуживании, в расходе топлива, в содержании, в уценке. Поэтому одноклассники - это по деньгам, а люди тут очень разные, кому Рейндж- не машина, кому Ланос - вершина автопрома.

   Если есть бабки, то выбрать как бы и нечего. А если их мало, то вариантов - десятки.

Верно.Каждому своё.Но и путешествия разные бывают.Кому палатку с котелком и прочим барахлом загрузить.А кому просто сел и поехал по Европе..))

надо спешить - пока на имеющиеся машины цены не поднялись. Боюсь что ажиотаж уже начался. Так что бегом в салоны.

Наврядли.У них и так застой с прошлого года.Но всё может быть..

а почему нерассматриваете б.у до двух лет?

Согласна с mi46 и Бурундук, для такой покупки надо разбираться в технике.

Б/у до двух лет вызывает сомнения.Обычно их продают после аварии или серьезной поломки. Как правило машину продают по истечении трех лет, когда отпадает необходимость уплаты налогов.

Скорее необходимость прохождения более частого техосмотра и завершение гарантии на машину. Любителей постучать гаечными ключами все меньше и меньше.

Скорее необходимость прохождения более частого техосмотра и завершение гарантии на машину. Любителей постучать гаечными ключами все меньше и меньше.

Частый техосмотр наступает через семь лет. 3+2+2.А гарантия на машину палка о двух концах. Если эксплуатировать машину без запредельных пробегов , то длительная гарантия не более чем уловка.Вы будете проходить обслуживание у официалов, значительно переплачивая за него. Есть еще какой то смысл, если ездите очень много, а гарантия без ограничения пробега. А уж расширять гарантию у дилера просто неразумно. И крайне невыгодно. Все детские болезни нового автомобиля как правило проявляются до первого ТО.Это 10-15 тысяч пробега. Если доездили до второго ТО, то с очень большой вероятностью машина будет исправно служить до тех пор, пока не начнутся проблемы старения и выработки ресурса. То есть к официалам можно съездить только на первое ТО.А дальше обслуживать где удобно.

Частый техосмотр наступает через семь лет. 3+2+2.А гарантия на машину палка о двух концах. Если эксплуатировать машину без запредельных пробегов , то длительная гарантия не более чем уловка.Вы будете проходить обслуживание у официалов, значительно переплачивая за него.

 

Совершенно верно, это как 5-летняя якобы гарантия, а если внимательно прочитать условия, то ужаснешься, а касается только 2-3 узлов.

Частый техосмотр наступает через семь лет. 3+2+2.А гарантия на машину палка о двух концах. Если эксплуатировать машину без запредельных пробегов , то длительная гарантия не более чем уловка.Вы будете проходить обслуживание у официалов, значительно переплачивая за него. Есть еще какой то смысл, если ездите очень много, а гарантия без ограничения пробега. А уж расширять гарантию у дилера просто неразумно. И крайне невыгодно. Все детские болезни нового автомобиля как правило проявляются до первого ТО.Это 10-15 тысяч пробега. Если доездили до второго ТО, то с очень большой вероятностью машина будет исправно служить до тех пор, пока не начнутся проблемы старения и выработки ресурса. То есть к официалам можно съездить только на первое ТО.А дальше обслуживать где удобно.

Вроде бы все правильно, но тем не менее многие меняют именно через три года. Ваш вариант налоги не годится - на перепродажах теряется гораздо больше. Продающие опасаются проблем, мол сейчас посыпется, а покупающие ожидают что все болячки уже вылечены и машина еще достаточно свежа для дальнейшней эксплуатации. Я машины покупаю только новые, обслуживаю сам и езжу на них долго, знаю все проблемы, может поэтому никогда меня не подводят. (тьфу 3 раза)