Российский автопром

А что за тачка-то? За деревянной раскраской не могу идентифицировать.... О! Похоже на Опель Вектра!

обычная десятка вроде...

обычная десятка вроде...

Сначала тоже так подумал, но фары не те. У 2110 фары ближний/дальний раздельные. Либо 2 отражателя (пр-ва Бош) , либо линза и отражатель (Киржач). А на этой тачке ближний/дальний в одном флаконе под цоколь H4. Десятки с такими фарами не выпускались и гопнички такой колхоз-тюнинг не делают, максимум "Про-спорт" ставят. Плюс подголовники не штатные и торпедо не от 2110.

Сначала тоже так подумал, но фары не те. У 2110 фары ближний/дальний раздельные. Либо 2 отражателя (пр-ва Бош) , либо линза и отражатель (Киржач). А на этой тачке ближний/дальний в одном флаконе под цоколь H4. Десятки с такими фарами не выпускались и гопнички такой колхоз-тюнинг не делают, максимум "Про-спорт" ставят. Плюс подголовники не штатные и торпедо не от 2110.

ну от опеля фары и торпеду приколхозили. хотя наверное ты прав - вряд ли это десятка. Да и номера - вроде не тех стран, где это гуано могло бы появиться

Нет, это точно опель Вектра А. Другое дело десятка на него смахивает.

Нет, это точно опель Вектра А. Другое дело десятка на него смахивает.

ага, значит не лада - полено! Лада - не полено! ))))) Ну вот и разобрались

ага, значит не лада - полено! Лада - не полено! ))))) Ну вот и разобрались

Лада не может быть поленом. Всем известно Лада - это ведро с болтами. Только вот на это ведро брызговики перед+зад брал за 100+200р, а на заграничное ведро теперь за брызговики 2000+2500р просят. При той же трудоемкости их производства цена раз в 10 выше.

Лада не может быть поленом. Всем известно Лада - это ведро с болтами. Только вот на это ведро брызговики перед+зад брал за 100+200р, а на заграничное ведро теперь за брызговики 2000+2500р просят. При той же трудоемкости их производства цена раз в 10 выше.

Это ты баз надписи Sparco брал! А без этой надписи разве Лада с места тронется?

Это ты баз надписи Sparco брал! А без этой надписи разве Лада с места тронется?

Тронется . Но разве это "десяточка " ?

"десяточка " ?

Шыльд "Десяточка"-100 рублёф....в любом магазе :chldr2:

А то не Ауди-80 отретушированная?

Это ты баз надписи Sparco брал! А без этой надписи разве Лада с места тронется?

А еще без воздушного фильтра нулевого сопротивления, увеличенной дроссельной заслонки, компрессора или турбины от КАМАЗа, чип-тюнинга, разрезной шестерни, облегченного маховика и керамического сцепления, опор и стоек SS20 (ну или “Kayaba” "KONI"), стабилизатора поперечной устойчивости (перед-зад), растяжек кузова Проспорт, колхозного ксенона. Что еще? О! Прямоток, сабвуфер на весь багажник и наклейка "Спасибо деду за победу!" - без них никак. Никогда такой АРА-тюнинг не понимал. Самое большое достижение для наших авто - это сделать так, чтобы ВСЕ работало штатно и без поломок.

А то не Ауди-80 отретушированная?

Нет это не Ауди "бочка", но похоже. У Ауди зеркала другие "выносные".

А еще без воздушного фильтра нулевого сопротивления, увеличенной дроссельной заслонки, компрессора или турбины от КАМАЗа, чип-тюнинга, разрезной шестерни, облегченного маховика и керамического сцепления, опор и стоек SS20 (ну или “Kayaba” "KONI"), стабилизатора поперечной устойчивости (перед-зад), растяжек кузова Проспорт, колхозного ксенона. Что еще? О! Прямоток, сабвуфер на весь багажник и наклейка "Спасибо деду за победу!" - без них никак.

что это за слова такие???? Это на каком языке????

А еще без воздушного фильтра нулевого сопротивления, увеличенной дроссельной заслонки, компрессора или турбины от КАМАЗа, чип-тюнинга, разрезной шестерни, облегченного маховика и керамического сцепления, опор и стоек SS20 (ну или “Kayaba” "KONI"), стабилизатора поперечной устойчивости (перед-зад), растяжек кузова Проспорт, колхозного ксенона. Что еще? О! Прямоток, сабвуфер на весь багажник и наклейка "Спасибо деду за победу!" - без них никак. Никогда такой АРА-тюнинг не понимал.

Я тоже не понимаю таких наворотов .Особенно вызывает недоумение уменьшать клиренс без всякой меры (это при наших то дорогах!).И уж вообще нелепо выглядит классика с урезанными задними пружинами .Я недавно купил такую семёрку и сразу же кинулся менять пружины на "четвёрочные".Заезжая в автосервис мы очень веселились когда стайка руссконеговорящей молодежи пыталась загнать в бокс доисторическую иномарку буквально цепляющуюся "брюхом" за асфальт .Нужно ли говорить что машина на десятисантиметровом порожке застряла ,и раскачивалась как качели .Домкрат подсунуть не удалось .Положение спасли доски ,рабсила ,и мат этой рабсилы .

Я тоже не понимаю таких наворотов .Особенно вызывает недоумение уменьшать клиренс без всякой меры (это при наших то дорогах!).И уж вообще нелепо выглядит классика с урезанными задними пружинами .Я недавно купил такую семёрку и сразу же кинулся менять пружины на "четвёрочные".Заезжая в автосервис мы очень веселились когда стайка руссконеговорящей молодежи пыталась загнать в бокс доисторическую иномарку буквально цепляющуюся "брюхом" за асфальт .Нужно ли говорить что машина на десятисантиметровом порожке застряла ,и раскачивалась как качели .Домкрат подсунуть не удалось .Положение спасли доски ,рабсила ,и мат этой рабсилы .

Чем выше горы- тем ниже "Приоры" :copy:

Вот вы старики , не шарите ваще . Ё маё ! )))

что это за слова такие???? Это на каком языке????

Недавно носитель этого языка на летней дождевой резине чуть на светофоре не догнал. Благо я умудрился полосу вовремя сменить, и этот гоЩеГ аккурат на моем месте остановился.

:chldr2: почти про нас

Как тюнингуют Нивы


http://ziza.qip.ru/a...vy-30-foto.html

ой, третью дайте мне! Супер! Почему наши прид*рки так не наладят выпуск? Неужели так сложно просто снизу доп. ребра жесткости пустить, а?