Велосипедные Антипрокольные покрышки.

Можно и велик перевезти на безкамерку,но это будет не бюджетно

Можно! А оно надо? Заходил я как-то в дорогой веломагазин и видел мужика который выбирал себе компьютер и прибамбасы. Цирк!

Диалог был примерно такой:

- А подайте мне вот этот велокомпьютер. А этот почему дороже? Безпроводной? Дайте подороже! А у вас есть покрышки Pirelli? Скажите, а сжатый воздух в баллонах есть, только чтоб не китайский. А.... швейцарский, очень хорошо! И т д. 

Стоял я и думал как это мы в советское время без швейцарского воздуха в камерах обходились

Кевлар стоит спереди(Нокия),но не панацея,ибо порезы еще боковые бывают....Сзади малазиская с грубым протектором 2.35.Набиваю 4.0 атмосферы.....До сих пор проблем не было,но всегда есть запаска  и латки.......

Раз уж пошла такая пьянка. Может кто пользуется программами - велокомпьютерами для Андройд? А то что-то появилось желание установить. 

Ну как сказать. Я вот на машине пару месяцев с саморезом ездил и ничего не спускало. Если бы камерная резина была бы надежней, все покрышки теперь были бы камерными, а происходит пока все наоборот.

Вот и хочу понять, как это будет на коне. кувыркаться из-за пробоя бокового оооочень не хочется. Третью неделю чихать больно.

...И ещё странно, почему никто не упомянул про гель, закачиваемый в камеру. Прокололся и он за несколько оборотов заклеивает камеру изнутри. И никакого геморроя со снятием покрышки и камеры. Я уже полтора года так езжу. По моему - лучший вариант. Есть два варианта: отдельно гель и сам его закачиваешь, а есть уже камеры с ним (у меня такие стоят). 

Есть у меня такие. Одну камеру, на третьем году, заусенецем на ободе пробило. Колесо спустило за пару минут, дырочка небольшая была - гель не помог, хотя в описании стоит дырки до 3 мм - без проблем! У другой, вентиль гелем засрало, когда сдул её перед монтажом, а когда накачал, вентиль травил воздух, пришлось выкинуть вентиль.

Раз уж пошла такая пьянка. Может кто пользуется программами - велокомпьютерами для Андройд? А то что-то появилось желание установить. 

Есть такое приложение... называется Strava

Просто, после очередного прокола, когда будете заклеивать или менять камеру, не поленитесь взять покрышку, вывернуть её наизнанку и прощщупать ладонью, скользящими движениями взад-вперёд. Очень часто так бывает, что причина прокола (стекляшка, иголка или волокно от тросика) по-прежнему сидит в толще покрышки, и бует колоть камеру через каждые 100 метров. Если причина найдена, то вынимается как обычная заноза.

Народ героически преодолевает трудности,которые сам себе возводит.на моем велике стоит обычная швальба и китайские камеры,и вполне нормально катаю,проколол-заклеил,никаких танцев с гелем и бронебойной резиной

Есть у меня такие. Одну камеру, на третьем году, заусенецем на ободе пробило. Колесо спустило за пару минут, дырочка небольшая была - гель не помог, хотя в описании стоит дырки до 3 мм - без проблем! У другой, вентиль гелем засрало, когда сдул её перед монтажом, а когда накачал, вентиль травил воздух, пришлось выкинуть вентиль.

Не сомневаюсь, что на третьем году колесо спустило. Ничто не вечно. Не знаю, как со сроком действия геля в заводских камерах , но на баллонах для самостоятельной закачки написано было 6 месяцев))) А насчет засратых вентилей (или ниппелей, я просто не очень понял, о засрании чего идёт речь), так у меня такой проблемы за два года не было. Возможно - брак. Бывает же заводской брак?

Народ героически преодолевает трудности,которые сам себе возводит.на моем велике стоит обычная швальба и китайские камеры,и вполне нормально катаю,проколол-заклеил,никаких танцев с гелем и бронебойной резиной

ТРУДНОСТИ - это разбортировать, а потом бортировать колёса, клеить латки, которые тоже имеют срок годности и не всегда нормально пристают, например, зимой или под палящим солнцем. Особенно, когда тебя ждёт группа или ты едешь на время (например, как я на работу, на которую опаздывать тупо нельзя). А если схема: покрышка с защитой+камера с гелем, работает (а у меня ни одного прокола за полтора года при стабильно одном в неделю до того, как всё это поставил), то килограмм-полтора прибавки массы, думаю, не стоят того геморроя. Но это как кому. Может, кому-то нравится сам процесс поиска (а это не всегда легко) прокола или его заклеивания и т.д. Каждому своё. 

Мне хочется крутить легкие колеса,а не пыхтеть на подъемах.а быстро заменить камеру можно при навыке,а клеить уже дома.и хоть иногда глядеть куда и на что едешь

Мне хочется крутить легкие колеса

Лёгкие колёса - легкопрокалываемые колёса. У меня в углу пылится пара таких "лёгких" колёс. Полгода поездил. Как говорится нах-нах))) Сейчас + 600 грамм на каждое колесо, но у меня нормальные покрышки и камеры

а не пыхтеть на подъемах

Расслабились там совсем в степной Украине. Пыхтите на ровном месте? Приезжайте в Крым)))  Бахчисарайский район, ЮБК, Севастопольское направление. Никакие лёгкие колёса не спасут. Главное - физподготовка.

хоть иногда глядеть куда и на что едешь

Когда у меня стояли "лёгкие колёса" , у меня не было ни одного прокола в походах. Все в городе. Всякая незаметная мелочь, которую не то, что на дороге заметишь, её в покрышке хрен найдёшь)))

Коли тебе суждено проколоться,то проколишься

Лёгкие колёса - это 700-я резина. Под шоссер. Колется, кстати, - меньше. По той причине, что узкое колесо покрывает меньшую площадь контакта с асфальтом, и, соответственно, меньше собирает стекляшек и гвоздей. А так, если еду куда дальше 10 км, то запасная камера, насос и монтажный комплект - всегда при себе. В этом сезоне было 2 прокола на шоссерах и 4 на МТБ, при том, что на шоччераз накручено больше километров.

Коли тебе суждено проколоться,то проколишься

но целофановый кевлар ваще доверия не внушает

Не сомневаюсь, что на третьем году колесо спустило. Ничто не вечно. Не знаю, как со сроком действия геля в заводских камерах , но на баллонах для самостоятельной закачки написано было 6 месяцев))) А насчет засратых вентилей (или ниппелей, я просто не очень понял, о засрании чего идёт речь), так у меня такой проблемы за два года не было. Возможно - брак. Бывает же заводской брак?

Гель был в уже камере - заводской. На упаковке вроде бы не было никаких ограничений по сроку годности, да и не известно сколько эта камера в магазине пролежала. А когда камеру менял, гель был ещё жидким. А ниппель (или вентиль, незнаю как правильней) забился гелем, после того как я стравил воздух из камеры, до этого держал - значит не брак!

Везёт вам на проколы)) Я на штарке с простенькой кендой три года ездил на работу (33 км туда и обратно) и ни одного прокола. По пути - асфальт, плохой асфальт, гравий и грунт и зверски стекольный участок у метро ш.энтузиастов. На кубе аим рэйс 26 с вероятно простой почти гладкой швальбе марафон с кевларом чуть больше года, 38 км, без грунта, но со стеклом под госпитальным мостом - и тоже ни одного прокола. Пока ни на чём не езжу - срезали какие то пидары под камерой наблюдения у входа на работу...

... срезали какие то пидары...

 

Аналогичный случай приозошёл с велосипедом моей жены, лет пять ездила на работу на простых покрышках, пока какие то (или те же) пидары не срезали в подземном гараже. Там же стоял не привязаный горный велик моего сына - не тронули.