Различные дорожные вопросы

боимся что так устали что захотим сесть в самолет и тихо нажира, тьфу, мы ж не пьем!

хорошо я дочитал, а то хотел возмутиться!

Не получится в Коктебель, диски не литые ! Все хорошо, машина выбрана правильно, только двигатель откровенно слабоват для такого гиганта. У меня на Шаране 85 кВт (115 л.с.) считаю, что мало. По трассе, как разгонишься супер, а так хотелось бы 96 кВт или 105 кВт. Лишние киловаты, они никогда не мешают. А расход какой?

надоело мне гонять а потом бегать штрафы платить. Мне хватит. Прошел это - за 200 км/ч по жпс или радару мента, до сотни за 8 с, или шахматы на кутузе или ночном мкаде. Двое детей таки..... Это так скажем осознанный выбор. После супер мощного при малюсеньком объеме тигуановского. В топку такие движки. БиПи бензин не заливай, с танцем побегай, вот и захотелось старого и проверенного движка блин. Расход - ну в книжке написано 9,1 по городу, 7,6 смешанный, 6,7 по трассе. Пока проверить не смог )) ибо пробег от салона до гаи и потом до магазина за топливом для обмывания ))) но бак 80 л радует - вроде больше 1000 км можно проехать. Это раз в месяц заправляться. Кстати, народномашинным показателям я все таки верю, в отличие от их качества последних лет....

Кстати, народномашинным показателям я все таки верю, в отличие от их качества последних лет....

совсем плохо стало??

Ну кунг это на любителя. А рейлинги поставить можно, на них багажник? Хотя багажник там такой, что никакого кунга не надо. Ну расход прям как в Шаране в молодости был. Хотя и сейчас по трассе 6,5. По городу 9 (но летом,когда не работает доп обогреватель)

не во всем. Но лучший в мире двигатель 2008 года моим личным голосованием признан худшим двигателем 2012 г. Нарекания и к аудёвским движкам. Вобщем, если брать их машины - то не выделываться и брать более менее проверенный и простые движки. во всем остальном нареканий нет. К БМВ претензии аналогичные.

Ну кунг это на любителя. А рейлинги поставить можно, на них багажник? Хотя багажник там такой, что никакого кунга не надо. Ну расход прям как в Шаране в молодости был. Хотя и сейчас по трассе 6,5. По городу 9 (но летом,когда не работает доп обогреватель)

кунг в данном случае - это как раз надстройка на кузов - коробка такая под крышу кабины с задней дверцой и окошками.

а крышка хорошая стоит почти как кунг. она может под углом - а может параллельно подниматься. чего выбрать - не знаю, но в настоящий момент у меня даже сумки только на сиденье можно бросить а бокс на крышу не хочу корячить. лесенка нужна будет чтобы хоть погладить его.

хотя конечно их рекламщики отжигают:

По уровню просторности, комфортабельности, что наглядно показывают многочисленные фотографии, и удобству управления Фольксваген Амарок не уступает легковые автомобилям. По своим качествам он не знает равных в мире пикапов и сегодня служит эталоном для автомобилей этого класса. Оптимальность, эргономичность и насыщенность современным оборудованием: •навигация; •переговорные устройства; •прожектор; •сирена; •проблесковые маячки; •аптечка с дефибриллятором; •бинокль; •активная и пассивная системы безопасности; позволяют использовать автомобиль в любых ситуациях, в самых различных климатических условиях.

главное в комплектации - БИНОКЛЬ мля. И дефибриллятор. С сиреной. Колеса - это ерунда. Вот подсоединяешь бинокль к дефибрилятору - и... такой вуайеризм получишь..... Или сирену. зы - жена спросила - а есть вариант замены дефибриллятора на вибратор?

Ну а если вам нужно перевезти ещё больше, то к вашим услугам опциональное тягово-сцепное устройство. И тут вас ожидает потрясение – Amarok способен тянуть прицеп массой до 2.8 т! С такой нагрузкой Amarok способен забраться на подъём градиентом в 12%. С нагрузкой в 1 тонну может забраться на 100% подъём.

мама дорогая!!! я так мечтал ползти по вертикальной стене! НО. это можно только с прицепом массой в 1 тн! иначе ползать тебе по ровному.....

а бокс на крышу не хочу корячить. лесенка нужна будет чтобы хоть погладить его.

Э, дАрагой, зачЭм лесенка? Открываем дверь, становимся на порог и гладьте на здоровье крышу - хоть вдоль, хоть поперек. Опыт многолетней эксплуатации Шарана подсказал именно такой правильный способ

ага, у меня- бокс на тигуан взял по глупости с замком сзади. Чтобы его открыть - мне приходилсь только вставать на заднее колесо. Открывать еще ничего - а вот закрывать с трамбовкой - вот это были чудеса эквилибристик. Нет уж. Лучше кунг или крышка. Да и поставить - и так на стоянки в торг центры не въедешь иногда, а уж если еще и бокс. Ну да ладно - вопрос другой - мне реально пилить 700 км на следующей неделе. На кунг денег нет пока, и установка обычно долгое время, их красят обычно, дешевых тентокрышек в Мск нет, из Питера не успею получить. А тут дожди. Чем накрыть груз в виде сумок? Есть вариант у тещи взять сундук дореволюционный, он кг 200 весит, и поставить его в багажник, но тогда при выезде в Украину придется декларировать его как антиквариат и обеспечивать его возврат, а вдруг мы его там на доски для костра в тихой бухте пустим?

Берем обычную пленку шириной метра 4 или 6 диной - метра на 2 длинее багажника, толщина микрон 100 не более. Обматываем груз. Заклеиваем лентой "Момент" с армировкокой - чтобы пленку не подняло. Все. Помните, что клеить к краске нельзя - если начнет греть солнце можно снять вместе с краской. Ну или останется клящий слой, который потом зубами не выдрать. Вариант два - обмотать груз пленкой для упаковки палет. Рулоны шириной миллиметров 500 длиной, кажется метров 200 в рулоне. Пленка заряжена электростатическим зарядом и каждый новый слой притягивается к предыдущему, даже без клея. Можно упаковать и так.

там крюки, есть к которым можно примотать даже стропами, так что на счет пленки мысль. Но. Это все придется на таможне распаковывать. И после этого ехать некрасиво, обратно также ровно не замотаешь. Завтра поеду искать чегонибуль быстрорешаемое.

Пленка для упаковки палет в рулоне. Тыц. Стрейч пленка упаковочная. На таможне получите удовольствие. Скажите таможенникам чтобы сами снимали. Китайского ножа не давать. Пущай зубами отдирают - фиг она руками рвется, если слоев 3-4. Для себя - иметь китайский нож. Разрезаем сверху вниз, снимаем, выкидываем. В течении 5 минут обматываем, далее привязываем груз - и вперед, следуем дальше!

"Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не проверяют у водителей наличие талона техосмотра, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов."А в Украине как? У меня акурат к началу отпуска заканчивается, а страховку я уже сделал. Надо ли бегом бежать делать техосмотр, вернее машину-то я проверю в сервисе, нужен ли талон Украинским гаишникам?

нет. точно.

нет. точно.

Спасибо Андрей, успокоил.

Пленка для упаковки палет в рулоне. Тыц. Стрейч пленка упаковочная. На таможне получите удовольствие. Скажите таможенникам чтобы сами снимали. Китайского ножа не давать. Пущай зубами отдирают - фиг она руками рвется, если слоев 3-4. Для себя - иметь китайский нож. Разрезаем сверху вниз, снимаем, выкидываем. В течении 5 минут обматываем, далее привязываем груз - и вперед, следуем дальше!

все таки заехал кунги посмотреть - и сразу поставил. Поэтому и поехали в Крым, хотелось проверить машину. Проверили. На сильное бездорожье не загоняли, но коегде пригодился полный привод.

А в Украине как? У меня акурат к началу отпуска заканчивается...

У нас уже техосмотр вообще отменили. Ни у кого нет талонов (кроме старых, которые не сняли со стекла).

У нас уже техосмотр вообще отменили.

Вот об этом-то я как раз не знал. Спасибо.

"Сотрудники ГИБДД с 1 января 2012 года не проверяют у водителей наличие талона техосмотра, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель начальника главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Владимир Швецов." А в Украине как? У меня акурат к началу отпуска заканчивается, а страховку я уже сделал. Надо ли бегом бежать делать техосмотр, вернее машину-то я проверю в сервисе, нужен ли талон Украинским гаишникам?

Доверенности кстати тоже отменили, так что техпаспорт в машине лучше не оставлять.

Доверенности кстати тоже отменили, так что техпаспорт в машине лучше не оставлять.

Тут кое-где услышал, что -

управлять авто с российскими номерами на территории Украины может только тот, на кого оформлялся ввоз этого авто на границе. Другое лицо - только при вашем присутствии в салоне автомобиля. Тоесть, если авто на границе оформлялось на вас, ваша девушка\жена\сын\любое лицо не имеют права передвигаться на этом автомобиле, если вас нет в салоне. Никакие доверенности при этом недействительны и авто подлежит немедленной конфискации. Это новшество действует с прошлого года и таких случаев уже было довольно много с россиянами. Чтобы получить назад машину придется потратить кучу нервов и денег.

так ли это? Это что - если машина на жену, она и "ввезла", а я сел и без нее из Коктебеля в Феодосию поехал - то я злостный нарушитель?