Прикрепленные файлы
-
0.jpg 24.43К
69 Количество загрузок:
-
trailer.png 46.9К
90 Количество загрузок:
-
CIMG0642.jpg 59.19К
171 Количество загрузок:
Прицеп-дача на колесах
Автор
Гость_Игорь2010_*
, 06 Feb 2010 17:28
Сообщений в теме: 143
#1 Гость_Игорь2010_*
Гость_Игорь2010_*
-
- Гости
Отправлено 06 February 2010 - 17:28
Предлагаю Вам ознакомиться с новым для нас видом транспорта, ставшим давно популярным во всём мире.
Дом на колесах бывает двух основных видов: прицеп дача (дача на колесах, караван, жилой фургон) и автодом ( или автотрейлер).
http://shopcaravan.ru/
А теперь расскажу все по порядку. Основным различием между понятиями «автодом» и «жилой прицеп дача» является наличие тягача.
Понятие новое и пока еще не широко известное. Попробуем выяснить, что это такое — караван и караванинг, и в чем состоит удобство, которое дает прицеп дача, автодом и автотрейлер.
Ни от кого не зависить, степень свободы для передвижения по любым местам, взять с собой друзей, знакомых или просто отдохнуть всей семьей.
Автодом — это полный комфорт, и уют для всей семьи, поеду куда хочу, не выходя из собственного дома. Потому что в нем есть все для увлекательного путешествия и жизни.
У Вас останутся самые фантастические впечатления, ведь каждый мечтает путешествовать а дом на колесах всегда этому сопутствует.
У кого появился караван, прицеп дача или автодом, тот счастлив на всю оставшеюся жизнь.
Frutella(M)
-
- Натуристы
- 3460 сообщений
Домовой
Отправлено 06 February 2010 - 19:12
Хм. А дома его куда ставить? Имхо, в Москве или Питере или в другом городе припарковать такую штуку нереально. Если только на даче поставить и жить там вместо бытовки 
А квартиру сдавать! Как вам идея?
А квартиру сдавать! Как вам идея?
#3 Гость_Наташа_*
Гость_Наташа_*
-
- Гости
Отправлено 06 February 2010 - 19:53
А во всем мире где ставят? ну не на улице же ...Хм. А дома его куда ставить? Имхо, в Москве или Питере или в другом городе припарковать такую штуку нереально. Если только на даче поставить и жить там вместо бытовки
Frutella(M)
-
- Натуристы
- 3460 сообщений
Домовой
Отправлено 06 February 2010 - 20:10
В Германии видел народ паркуется около своих коттеджей, то понятно. Еще в Берлине видел на окраинных улицах , но то специфический город, там бывает реально места дофига, не в центре конечно. А так еще бывают специальные парковки для кемперов, в той же Испании и Хорватии. И весьма недорогие кстати. У нас в Москве обычная парковка на улице стоила 4 тыр в месяц (в том году), а в Испании натурдеревня предлагает парковку на год за смешные деньги, где-то в 10 раз дешевле чем у нас парковка для легковушки.А во всем мире где ставят? ну не на улице же ...
RUBICON
-
- Натуристы
- 4525 сообщений
Отправлено 06 February 2010 - 20:14
Я в этом вопросе не специалист поэтому спрашиваю:а какой массы должен быть автомобиль чтобы тащить такую громадину?"Тут что то сопоставимое с камазом.
Frutella(M)
-
- Натуристы
- 3460 сообщений
Домовой
Отправлено 06 February 2010 - 20:21
Я как то краем глаза смотрел каталог. На самом деле они не такие уж большие, бывают конечно гигианты не меньше Икаруса, но в основном это обычные машины шириной как Газель и длиной метров 6-7. У них снаряженная масса до 3.5 тонн, чтобы не открывать категорию С. Соответственно прицепы такие чтобы не открывать Е. Хотя, если таскать за собой яхту, то без Е не обойтисьЯ в этом вопросе не специалист поэтому спрашиваю:а какой массы должен быть автомобиль чтобы тащить такую громадину?"Тут что то сопоставимое с камазом.
RUBICON
-
- Натуристы
- 4525 сообщений
Отправлено 06 February 2010 - 20:25
Понял - они подгоняют под категорию "в",а кто таскал такие не подскажет при сильном ветре проблемы бывают?Я как то краем глаза смотрел каталог. На самом деле они не такие уж большие, бывают конечно гигианты не меньше Икаруса, но в основном это обычные машины шириной как Газель и длиной метров 6-7. У них снаряженная масса до 3.5 тонн, чтобы не открывать категорию С. Соответственно прицепы такие чтобы не открывать Е. Хотя, если таскать за собой яхту, то без Е не обойтись
Frutella(M)
-
- Натуристы
- 3460 сообщений
Домовой
Отправлено 06 February 2010 - 21:01
Я не таскал, но видел много таких на дорогах. Они как правило не гоняют, идут где-то 80...100. при больших скоростях расход горючки наверняка нехилый, потому как парусность и все такое.. а в валалте видел у мужика интересную штуку - по виду обычный Multivan, но! Имеет поднимающуюся крышу, и лестницу внутри! Поднимаешь крышу, там спальные места, кровати с матрасами. как в большой палатке, только намного цивильнее! Так же к крыше крепится тент по всей длине машины, под него ставим стол, кресла, еще тент (сбоку) , да чего хочешь... А иметь в машине душ, туалет, мойку для посуды, кухню и стол... мне кажется смысла особо нет. зимой в таком прицепе все рано как то не очень уютно будет, а в кемпинге или на парковке есть и душ, и туалеты.Понял - они подгоняют под категорию "в",а кто таскал такие не подскажет при сильном ветре проблемы бывают?
Vofffchik
-
- Натуристы
- 12772 сообщений
Серый Брат Реми Суров, но справедлив!!!
Отправлено 07 February 2010 - 00:39
Если тягач - тяжёлый джип, то ни прицепа, ни ветра не ощущается. Если микролитражка, то как за ж.пу сзади дёргают - проще взять большую раскладную палатку!Понял - они подгоняют под категорию "в",а кто таскал такие не подскажет при сильном ветре проблемы бывают?
#11 Гость_George_*
Гость_George_*
-
- Гости
Отправлено 07 February 2010 - 01:27
Такую "хрень" таскать за собой по нашим дорогам... С трудом представляю,как с такой тушкой добраться,скажем,до Лиски?
Vofffchik
-
- Натуристы
- 12772 сообщений
Серый Брат Реми Суров, но справедлив!!!
Отправлено 07 February 2010 - 01:38
Если эту хрень подцепить в Щебетовке к ГАЗ-66, ЗИЛу или КРАЗу, то она (т.е. хрень) доедет в Лиску ещё быстрее чем сам ГАЗ или ЗИЛ.Такую "хрень" таскать за собой по нашим дорогам... С трудом представляю,как с такой тушкой добраться,скажем,до Лиски?
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 07 February 2010 - 02:44
Воффчик ..,ты не поверишь!! В этом году видел такую хрень, а именно Фиат Дукато -караван , доехавший до Шакалки(это в Лисьей бухте с самого начала,для тех кто не был). И судя по всему он таки уехал оттуда. Или своим ходом или его тащил татарин на грейдере.я не знаю.Но все офонаревали.Он ехал со скоростью 3 км в час и все авто-лисы очень боялись," что этот пидор перевернётся и мы вообще хрен из Лиски выедем"Если эту хрень подцепить в Щебетовке к ГАЗ-66, ЗИЛу или КРАЗу, то она (т.е. хрень) доедет в Лиску ещё быстрее чем сам ГАЗ или ЗИЛ.
Всё тот же Лоск
-
- Натуристы
- 938 сообщений
Надежда российского киноискуства
Отправлено 07 February 2010 - 10:32
При объёме двигателя больше 2,5 литров можно легко тащить такой прицеп за собой....вся сложность в другом, НЕ ВСЯКАЯ ПТИЦА ДОЛЕТИТ ДО СЕРЕДИНЫ ДНЕПРА и НЕ ВСЯКИЙ ИЗ ОБЫВАТЕЛЕЙ СМОЖЕТ ТАЩИТЬ ЗА СОБОЙ ПРИЦЕП БОЛЕЕ МЕТРОВ ДЛИННОЙ....
alexcat
-
- Натуристы
- 308 сообщений
Отправлено 07 February 2010 - 13:05
Если бы все так просто 
на высоких скоростях после 60 км/час начинает все очень сильно вибрировать и разбалтыватся, на наших дорогах вообще аут 
быват даже панели отрываютя!! люк в крыше оторвало на скорости 100 км/час под Николаевым, так что тихонечко не больше 80км/час и двигатель в авто от 2 х литров даже для маленьких прицепов. А еще проблемка как подъехать к красивому месту если там нет дороги?а на косу заехать? по песочку так что игрушка хорошая но дорогая! палатка намного дешевле и универсальней.
на высоких скоростях после 60 км/час начинает все очень сильно вибрировать и разбалтыватся, на наших дорогах вообще аут быват даже панели отрываютя!! люк в крыше оторвало на скорости 100 км/час под Николаевым, так что тихонечко не больше 80км/час и двигатель в авто от 2 х литров даже для маленьких прицепов. А еще проблемка как подъехать к красивому месту если там нет дороги?а на косу заехать? по песочку так что игрушка хорошая но дорогая! палатка намного дешевле и универсальней.
Glebych
-
- Натуристы
- 1524 сообщений
Отправлено 07 February 2010 - 13:50
Эта тема уже когда-то обсуждалась. Коротко: вес прицепа более 500 кг - обязательно категория Е, скорость движения с прицепом по России не более 70 км/час (ПДД), расход топлива у JEEP'а (двигатель 4 л, 180 л.с.) увеличивается вдвое (по ровной дороге!).Сделаны эти штуки для американских и европейских условий - кемпинги с подключением воды, канализации и электричества и хорошие дороги. В России эта сфера только начинает развиваться. Приобретать такой домик в расчёте на остановки в глубинке, на берегу речки, озера по меньшей мере чересчур оптимистично.Имею опыт передвижения на кемпере, созданном на базе армейского полноприводного грузовика "Садко"
i_30.jpg 139.92К
192 Количество загрузок:Когда-то сам был одержим этой идеей, но опыт показал её непрактичность для наших условий. Гораздо удобнее палатка либо спальные места прямо в машине (благо, джип позволяет!). 
i_30.jpg 139.92К
192 Количество загрузок:Когда-то сам был одержим этой идеей, но опыт показал её непрактичность для наших условий. Гораздо удобнее палатка либо спальные места прямо в машине (благо, джип позволяет!).
Кельт,онук Боровця
-
- Натуристы
- 37371 сообщений
поц хаджибеевский
Отправлено 07 February 2010 - 14:20
Ну так это Вы по так называемой"дороге смерти ехали", неудивительно что оторвало. А вообще для наших росисйско-украинских дорог такая штука мало пригодна. Вон я смотрел по Дискавери передачку,там англичане-кулибины,на базе простого старого Фольсквагена LT создали небольшой уютный домишко.Достаточно эргономичный с двумя спальными местами и даже холодильничком внутри. Я конечно не любитель спать в железе на отдыхе,хотя в пути часто приходилось . Но спать и переспать-две большие разницы. Для дальних поездок,что бы оставться бодрым за рулём и именно переспать часок другой- третий, и переждать ночное время у поста ГАИ ,или просто время повышенной опасности на дороге с 4 до 7 утра,хотелось бы в вытянутом и горизонтальном положении, а не сидя даже в самом удобном водительском кресле. Вот для этого и нужен какой то или вместительный джипчик или микроавтобус. Остальное на мой взгляд в наших условиях-просто лишнее. Ну кто у моря сидит в железяке? Разумеется все стремятся вынести раскладные столы или стулья на воздух и смотреть на звёзды,морской прибой и предаваться сладостной романтике. Даже любовью лучше в таком случае заниматься на берегу,чем в даже самом лучшем автокэмпере.Если бы все так просто
rosgor
-
- Натуристы
- 253 сообщений
Отправлено 07 February 2010 - 14:34
Мой опыт использования дома на колёсах ( мы его звали на американский лад "Моторхоум") был плачевным. Поездка на рыбалку показала ,что он мало пригоден для наших дорог - люди на одиночных машинах идут быстрее, и вынужденная тихоходность всех раздражает. Потом начинает раздражать то, что "до ветру" все ходят на улицу, а ты внутри. Потом, когда бак заполнен, и ты становишься как все, это вызывает бурную радость, особенно в слегка нетрезвом состоянии, что на рыбалке не редкость.Сливаться "под себя" невозможно ,а покидать "насиженное" место не всегда возможно - раскисшие дороги и т.д. В общем ,в наших условиях крайне неудобно, да и незачем.Палатка удобнее и практичнее.Когда я эту штуку продал, радости моей не было предела.Помните, "У владельца яхты два счастливых дня - день покупки, и день избавления от неё". Всецело относится к моторхоуму.
ILS
-
- Натуристы
- 403 сообщений
Отправлено 07 February 2010 - 19:08
Чтобы ехать - конечно удобнее с палаткой, но отдыхать... 
Для Азова и Тарханкута - пойдет отлично, в горном Крыму - сложнее...
Для Азова и Тарханкута - пойдет отлично, в горном Крыму - сложнее...
RUBICON
-
- Натуристы
- 4525 сообщений
Отправлено 07 February 2010 - 21:19
Натурпляжи находятся как правило в удаленых и труднодоступных местах а значит этот домик туда не протащить.Вывод: палатка надежней.
